长华集团(605018)7月4日发布出资者联系活动记载表,公司于2023年6月30日承受4家组织调研,组织类型为其他、基金公司、证券公司。 出资者联系活动首要内容介绍: 一、介绍长华集团到会人员及公司基本状况二、公司运营状况沟通
答:公司紧抓新能源轿车及轻量化开展严重商场机会,继续加大对新能源事务的拓宽力度,深化要点客户协作、稳步进步干流车系浸透率,完结新能源相关事务较快增加。到2022年年末,公司已与20余家轿车新势力及传统车企新能源客户建立了安稳的事务联系,公司新能源客户中有4家位居2022年造车新势力企业销量前十,6家位居2022年传统车企新能源轿车销量前十。公司新能源轿车零部件出售收入约为1.58亿元,约占运营收入的8.61%,燃油轿车与新能源轿车共用产品的出售收入约为4.11亿元,约占运营收入的22.39%。估计2023年新定点的新能源相关零部件事务将继续放量,收入占比将快速进步。
问:请介绍下铝压铸现在开展状况,可否满意产能,什么时候能够放量,是否还会收购大型吨位压铸机?
答:在一体化铝压铸方面,到2022年末,公司一期导入的4000T全自动压铸出产线及相关配套设备设备已装置结束,设备全体全自动化在调试中,已成功出产多套大型铝压铸件样品,待客户验证通过即可放量出产。公司引入新设备与客户订单状况同行,现已增加的设备满意现在的产能和来年的订单需求,以此类推,提早方案,取得订单,设备收购,调试至批量出产的一个正循环进程,这个周期使得公司的出产才能与增加才能是彼此匹配的。
答:依据计算,一辆轻型车或乘用车需紧固件约50kg(约合5,000件)。职业界8.8级以上为高强度,现在国内整车厂在用的12.9级为多,公司具有高强度紧固件出产资质,已具有第一流别为14.9级的出产才能。公司主营轿车金属零部件的研制、出产与出售,首要产品包含轿车专用高强度紧固件、冲焊集成件、铸铝冲焊总成件等。就乘用车紧固件范畴而言,公司每年出产超20亿件,无论是技能、规划、产量都居于职业前列。
问:公司在2018年营收较高,后边趋于安稳,请问是什么原因,公司对未来的营收有什么展望?
答:公司上市前全体产量安稳在14-15亿元,2020年上市及再融资后进行了较大规划的新建项目出资,全体出资规划超10亿。IPO募投项目已于2021年末投产,再融资三个项目建造正有序推动。未来公司的增加点首要来自三方面:一是IPO募投项目的继续放量;二是三个非揭露募投项目开展顺畅,待募投项目达产后,公司全体营收将完结翻翻,进一步增强公司竞赛才能;三是公司继续强化与新能源客户的协作粘性,加大新客户的开辟力度,跟着新能源相关零部件事务的快速进步,将为公司带来较大的增加空间。
答:首要受商场要素、原材料价格处于高位及人工成本上涨等多重要素影响,公司2022年度赢利呈现下滑。现在公司出产运营正常,全体订单丰满,协作客户全面掩盖日系、欧系、美系、法系和国内自主品牌及轿车新势力等,特别是新能源轿车用零部件增加较快,在事务安稳性及供给危险管控方面存在显着优势。募投项目均在按方案推动,从设备装置、试出产到全面达产并发生经济效益需求必定时刻,募投项目建造投产后,将为公司规划化开展注入新动能,构成“紧固件+冲焊件+大型铝铸件”为一体的轿车零部件职业特有产品结构优势,进一步增强公司竞赛才能。
答:依据对公司未来继续安稳开展的决心及价值的认可,招引和留住优秀人才,充分调动公司办理人员及其他中心人员的积极性,有效地将股东利益、公司利益和中心团队个人利益结合在一起,依据在手订单及猜测,定了2022年-2024年的业绩考核方针,运营收入的方针值分别是18亿、25亿、30亿。为了确保公司开展战略和运营方针的完结,公司继续通过多种尽力,包含加大产品研制、商场拓宽力度;加强人才培养和团队建造;全力推动再融资募投项目建造;加速研制效果转化进展等,不断强化竞赛优势,全力争夺完结年度出售方针。
答:因为公司新建项目自动化程度较高,比方公司的机器人岛,本来一条线需求三十几个工人,现在悉数用机器人代替,完结了全自动化,只需三个人办理。跟着自动化的进步,人员相对来说比较精简;
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