轿车出产线是什么 轿车出产有哪些设备 轿车出产线是什么 轿车出产线为出产轿车流水作业出产线。 其作业线工序有焊接、 冲压、 涂装、 动力总成等。使得轿车出产厂家提高了自动化水平。 轿车出产有哪些设备 一、车架车间: 1、修建物为联合厂房的车架出产车间,联合厂房为 L 形修建 此单体修建总面积为 4.3 万多平米, 也是 XX 轿车公司最大的一个单体修建, 南北向为车架出产车间, 东西向为中重卡总装车间; 车架出产车间共由 4 个部分 组成,从西往东依次为:车架下料车间、车架加工车间、车架铆接车间、车架涂 装车间。 2、车架下料车间:一期不上。现在作为车厢装置车间。 3、车架加工车间: 工艺:码料→数控冲孔→折弯→切开、配对→钻孔→抛丸收拾→铆接线D U 形槽梁数控三面冲孔出产线、机械人等离子切开机、纵梁 数控折弯、摇臂钻、纵梁钻孔小车、电动平移车。 现在已设备设备:3D U 形槽梁数控三面冲孔出产线、摇臂钻、纵梁钻孔小 车等。 数控三面冲孔机: 比利时索能进口设备: 荷兰的 DAF 货车、 德国的 M.A.N.、 意大利的 IVECO、瑞典的 VOLVO、美国的 TOWER 、韩国的现代等全球闻名 轿车制造商都在近十年左右使用了索能公司的 3D U 形槽梁数控三面冲孔出产 线、车架铆接车间: 工艺:左右纵梁及支撑板吊装→装合横梁→铆接支撑板、小件,正面铆接角 板、托架等,回转→反向铆接,铆接中心支座→修整、下线。 首要设备:抛丸机、中重卡铆接线、轻卡铆接线、电动平移车等。 现在已设备设备:抛丸机、中重卡铆接线、轻卡铆接线、车架涂装车间: 工艺:人工上件→ 预脱脂(喷)→ 脱脂(浸)→ 水洗 1(喷)→ 水洗 2 (浸喷)→ 表调(浸)→ 磷化(浸喷)→ 水洗 3(喷)→ 水洗 4(浸)→ 循 环去离子水洗(浸)→ 洁净去离子水洗(喷)→ 阴极电泳→ 槽上超滤水喷淋 → 超滤水洗Ⅰ(喷淋)→ 超滤水洗Ⅱ(浸)→ 洁净超滤水洗(喷淋)→ 去离 子水洗(浸)→ 洁净去离子水洗(喷淋)→人工转挂→烘干→冷却→行车吊离。 工艺 (简述) : 人工上件→前处理→电泳→转挂→烘干→冷却→人工下件 主 要设备:前处理、电泳、密封室、烘干室、强冷室。车架涂装选用的是阴极电泳 工艺,该工艺是现在世界最早进的涂装工艺(阴极电泳),即工件为阴极,所采 用的电泳涂料是阳离子型(带正电荷),经该涂装供今后,工件的耐腐蚀才能、 漂亮性大大提高。 二、总装车间 现在咱们来到了联合厂房的中重卡总装车间,海西公司的总装线 多米,咱们尽管将她称为中重卡总装线,但实际上是柔性线,轻卡、中重卡 均可在此线上进行装置, 据咱们了解也是亚洲最长的中重卡总装线,最快出产节 拍为不到 4 分多钟可下线 台车; 总装车间共 8 条出产线 条主线为车架预 装线、总装置线;在主线南侧安置了发动机装置线、内饰装置线 条自 行葫芦线,分别为:发动机上线、车身上线、轮胎运送线、车身搬运自行葫芦线、 车架预装线 工艺:车架总成上预装台架,装部分制动管线,装车架线束并衔接捆扎,吊 至车架预装线随行小车上,装各种支架及横梁,装平衡轴及簧(6×4),装电瓶 箱储气筒拼装合件,装前桥及簧?装中、后桥予装总成,装传动轴等。(进入翻 转架下,翻转设备吊起车架)车架翻转并吊运到总装置线上?将车架放在总装置 线轨迹的装置小车上。 首要设备:骑马螺栓拧紧机、车架翻起色、预装线、 总装置线 工艺:吊装车架总成放在装置线轨迹的装置小车上,装燃油箱及管路,装变 速操作组织,装转向器合件及管路,装制动、转向操作组织,装各胎架、消声器、 空滤器,装发动机前面支撑?吊装发动机变速箱组件,衔接传动轴,装水箱等冷 却设备并衔接进排气体系管路,装发动机 线束并衔接、装驾驭室支撑,加注柴油、机油,吊装驾驭室,装转向油罐、 举升油缸及翻转设备、尾灯设备,衔接管线及操作设备,装蓄电池衔接电源线, 翼子板挡泥板,装轮胎及备胎,调整保险杠和踏脚板、离合器及制动拉杆行程, 加注防冻液、转向液压油、查看调整,下线转调试工段。 首要设备: 骑马螺栓拧紧机、 轮胎抓取器、 轮胎螺母拧紧机、 环行排烟设备、 灯火调整仪、总装置线、 发动机装置线 工艺:发动机上线,装离合器、别离轴承,装变速箱,装转向油泵,装电扇、 护风罩等附件,装加快设备、冒烟限制器操作设备,装离合器操作设备支撑架, 装气、水衔接附件,装变速箱操作附件,下线转总装置线。 首要设备:发动机分装线、 内饰装置线 工艺:予装驾驭室底部零部件,上线,收拾螺纹孔、装顶盖及密封条、后窗 玻璃,装翼子板、上车蹋板,装各内衬及隔音板,铺设顶灯线、装天线 、标高 示宽灯,装锁紧设备,装各内衬板车顶零附件,装地板、发动机等零附件,装内 前围零部件,装左右车门表里零部件及后视镜,装前围外测零部件,装左右座椅 及其他室内附件,装前罩,下线转运总装置线。 首要设备:内饰装置线、电热恒温干燥箱 三、车身涂装车间: 1、出产节拍:前处理电泳中涂 4.8min/台;面漆 4.3min/台;年产量 5 万 2、工艺:预收拾→热水洗→预脱脂→脱脂→水洗 1→水洗 2(出槽洁净自 来水喷淋)→表调→磷化(出槽喷淋)→水洗 3→水洗 4(出槽洁净自来水喷淋) →纯水洗 1→纯水洗 2(出槽洁净纯水喷淋)→查看→阴极电泳(出槽一次超滤 喷淋)→UF1 水洗→UF2 水洗(出槽洁净超滤水喷淋)→纯水洗 3→纯水洗 4 (出槽洁净纯水喷淋) →沥水→电泳烘干→电泳强冷→灯火查看→钣金修整及遮 蔽→电泳打磨→刮腻子→喷 PVC→涂焊缝胶→铺(收拾)阻尼板→胶烘干→胶 强冷→腻子打磨→ [中涂擦净→中涂喷漆→中涂流平→中涂烘干→中涂强冷] (二 期工程) →中涂打磨→面漆擦净→面漆喷漆→面漆流平→面漆烘干→面漆强冷→ 灯检及抛光润饰→(点修)→下线、首要设备: 前处理、阴极电泳、电泳烘干室、电泳强冷室、电泳打磨室、刮腻子室、喷 PVC 室、涂焊缝胶、铺沥青板、胶烘干室、胶强冷室、腻子打磨、(中涂擦净 室、中涂喷漆室、中涂流平室、中涂烘干室、中涂强冷室,一期不上)、中涂打 磨室、面漆擦净室、面漆喷漆室、面漆流平室、面漆烘干室、面漆强冷室、灯检、 抛光润饰、点修室、前处理电泳运送体系、滑橇运送体系、输调漆体系等。 该车间是对洁净度要求最高、设备最杂乱的车间,涂装工艺为最早进的涂装 工艺(与轿车工艺彻底相同)。该涂装线首要由底漆、面漆两大部分组成,底漆 部分首要坐落中跨和西跨,面漆部分坐落东跨;其间底漆为阴极电泳,具有极强 的防腐蚀才能, 面漆为直接喷漆,面漆后的驾驭室色彩便是咱们看到的整车驾驭 室色彩。该涂装车间是海西公司斥巨资建成,选用最早进的涂装工艺,选用最早 进的设备,全自动化的操控方法,先进的设备、重汽多年的轿车出产经历,为该 车间供给了强有力的支撑,确保海西轿车出产的驾驭室悉数为优质产品。 四、焊装车间: 1、有 2 条线:轻货车身、中重货车身焊装线、工艺: 轻货车身焊装线 地板总成组焊 2、 MB040 地板总成补焊、MB050 驾驭室焊接总成组焊、MB060 驾驭室焊接总成 补焊 1、MB060 驾驭室焊接总成补焊 2、二氧化碳补焊、打磨抛光、设备车门、 下线、左右车门总成 其间:前围总成、后围总成、顶盖总成 地板总成补焊、MB050 驾驭室焊接总成组焊 左右侧围总成 主线 个工位,气控夹具,工位间选用葫芦+吊具运送。 (1)MB10 地板骨架人工组焊; (2)MB20 地板总成人工组焊; (3)MB30 地板总成人工补焊 1; (4)MB40 地板总成人工补焊 2; (5)MB60 驾驭室总成人工组焊; (6)MB70 驾驭室总成人工补焊 1; (7)MB80 驾驭室总成人工补焊 2; 中重货车身焊装线 前围总成、后围总成、顶盖总成 地板总成、 地板总成补焊、 MB10 驾驭室焊接总成、 MB20 驾驭室焊接总成、 MB30 驾驭室焊接总成补焊、MB40 驾驭室焊接总成补焊、二氧化碳补焊、打磨 抛光、设备车门、下线、首要设备: 中重货车身焊接线:一体式悬挂点焊机、固定点焊机、CO2 维护焊机、螺 柱焊机、包边专机 轻货车身焊接线:一体式悬挂点焊机、固定点焊机、CO2 保 护焊机、ABB 包边机器人