轿车电器设备的组成及特色 一、轿车电器首要组成部分 1.电源体系 包含蓄电池、发电机、调理器。其间发电机为主电源,发电机正常工 作时,由发电机向全车用电设备供电,一起给蓄电池充电。调理器的作用 是使发电机的输出电压坚持稳定。 蓄电池,蓄电池为可逆的直流电源。在轿车上运用最广泛的是起动用 铅蓄电池,它与发起机并联,向用电设备供电。蓄电池的作用是:当发起 机发起时,向发起机和焚烧系供电;在发起机不发电或电压较低的情况下 向用电设备供电;当用电设备一起接入较多,发电机超载时,帮忙发电机 供电;当蓄电池存电缺乏,而发电机负载又较少时,它可将发电机的电能 转变为化学能贮存起来。因而它在轿车上占有重要方位。怎么正确运用和 保护保养蓄电池,对延伸蓄电池的运用寿命极为重要。所以,轿车修补厂 要背负保护、修补及启用新蓄电池等作业项目。 发电机是轿车电系的首要电源,它在正常作业时,对除起动机以外的 一切的用电设备供电,并向蓄电池充电,以弥补蓄电池在运用中所耗费的 电能。 轿车所用的发电机有直流发电机、沟通发电机。直流发电机是运用机 械换向器整流,沟通发电机是运用硅二极管整流,故又称硅整流发电机。 轿车用电器都是依照必定的直流电压规划的,汽油机常用 12V,柴油 机常用 24V 。在轿车上,发电机既是用电器的电源,又是蓄电池的充电装 置。为了满意用电器和蓄电池的要求对发电机的供电电压和电流改变规模 也有必定的约束。 第1页 共6页 直流发电机所匹配的调理器一般都是由电压调理器,电流约束器,截 断继电器三部分组成。而沟通发电机调理器都可大大简化。因为硅二极管 具有单向导电的特性,当发电机电压高于蓄电池动势时,二极管有阻挠反 向电流的作用,所以沟通发电机不再需求截流继电器。 因为沟通发电机具有约束输出电流的才能因而也不再需求限流器。但 它的电压仍是随转速改变而改变的,所以为了得到稳定的直流电压,还必 需装有电压解调器。 2.发起体系 包含串励式直流电动机、传动组织、操控设备。其作用是用于发起发 动机。 起动机是用来起动发起机的,它首要由电机部分、传动组织(或称啮 合组织)和起动开关三部分组成。 3.焚烧体系 包含焚烧开关、焚烧线圈、分电器总成、火花塞等,其作用是发生高 压电火花,点着汽油机发起机汽缸内的混合气。 在现代汽油发起机中,气缸内燃料和空气的混合气大多选用高压电火 花焚烧。电火花焚烧具有火花构成敏捷,焚烧时刻精确,调理简略以及混 合气点着可*等长处。 为了在气缸中发生高压电火花,有必要选用专门的焚烧设备。 焚烧设备按电能的来历不同,可分为蓄电池焚烧和磁电机焚烧两大 类。 4.照明体系 包含轿车内、外各种照明灯及其操控设备。用来确保夜间行车安全。 第2页 共6页 首要有前照灯、雾灯、尾灯、制动灯、棚灯、电喇叭、转向灯闪光器等。 5.信号体系 包含喇叭、蜂鸣器、闪光器及各种行车信号标识灯。用来确保车辆运 行时的人车安全。 6.外表体系 包含各种电器外表(电流表、充电指示灯或电压表、机油压力表、温 度表、燃油表、车速及路程表、发起机转速表等) 。用来显现发起机和汽 车行进中有关设备的作业状况。 轿车外表的作用是协助驾驶员随时把握轿车首要部分的作业情况,及 时发现和扫除或许呈现的毛病和不安全要素,以确保杰出的行使状况。汽 车常用外表有电流表、水温表、发起机机油压力表、燃油油量表及车速里 程表,有的轿车还有发起机转速表和制动系贮气筒气压表等。 (1)电流表 电流表串联在充电电路中,是用来指示蓄电池充、发电状况的外表, 按结构方式可分为电磁式、动磁式和光电指示灯式。最常用的是电磁式电 流表,它具有结构简略耐振等特色。 (2)机油压力表 机油压力表(油压表)可用来指示,发起机机油压力的巨细和发起机 光滑系作业是否正常。它由装在外表板上的油压指示表和装在发起机主油 道中或粗滤器上的传感器两部分组成。 (3)水温表 水温表可用来指示发起机水泵中冷却水的作业温度是否正常。它由装 在外表板上的水温指示表和装在发起机汽缸盖水泵上的水温传感器(俗称 第3页 共6页 感温室)两部分组成,两者用导线相通。常用水温指示表为双金属式电磁 式,传感器有双金属式和热敏电阻式两种。 (4)燃油表 燃油表可用来指示燃油箱内贮存燃油量的多少。它由装在外表板上的 燃油指示表和装在燃料箱内的传感器两部分组成。燃油指示表有电磁式和 双金属式两种,传感器均为可变电阻式。 (5)车速路程表 车速路程表是用来指示轿车行进速度和累计轿车行进路程数的外表。 它由车速表和路程表两部分组成。 7.辅佐电器体系 包含电动刮水器、空调器、低温发起预热设备、收录机、点烟器、玻 璃升降器等。 跟着轿车辅佐工业的开展和现代化技能在轿车方面的运用,现代轿车 装用的辅佐电气设备许多,除了轿车用音响设备,通讯器材和轿车电视等 服务性设备外,都是一些与轿车自身运用性能有关的电气设备。如电动刮 水器,电动洗窗器,电动玻璃升降器,暖风通风设备、电动座位移动组织, 发起机冷却系电动电扇、电动燃料泵,凉气紧缩机用电磁聚散等等。这些 辅佐电气设备大体可分三类:电机类、电磁离和器类和电动泵类。 (1)双速电动式刮水器 双速电动式刮水器一般是由一个直流并激(或复激)电动机和一套减 速传动组织组成。 (2)风窗玻璃防冰霜设备 冬天风窗玻璃上易结冰霜,用刮水器是无法铲除的,有用的方法是将 第4页 共6页 玻璃加热。在空调设备的轿车上,将热风吹向风窗玻璃,就可以避免结冰。 在无空调设备的轿车上,风窗玻璃可运用电阻丝来加热,在风窗玻璃 的内面贴有三根镍铬丝,经过加热,就可避免冰霜,这种设备耗电量为 30-50W,作用很好。国外有些高级轿车上选用电子加热器,经过三级管的控 制,使电阻丝通电加热。 (3)电热塞 冬天因为进入柴油机内的空气温度较低,紧缩混合空气达不到着火的 温度,因而,起动比较困难。为了使柴油机冬天易起动,在柴油机燃烧室 内装用了电热塞,用来进步汽缸内的空气温度。 (4)晶体管电动汽油泵 轿车上一般装用的膜片式汽油泵,尽管结构简略、效能可*,但因为 它装置在发起机的机体上,夏日常因为发起机温度高使供油系发气愤阻 现象,使汽油流转不畅,近年来因为半导体的开展和运用,轿车上已装用 电动汽油泵,以替代膜片式汽油泵。 (5)电磁聚散器 电磁聚散器是一种常见的主动操控元件,它具有作业可*,简略完成 远距离操控等特色。在轿车上,它常被用做凉气紧缩机驱动聚散器和发起 机冷却系电扇聚散器。当轿车空调体系中制冷量过剩时,经过它将传动皮 带轮与紧缩机主轴脱开;当轿车发起机散热器冷却才能过剩时,可经过它 使电扇滑转以削减发起机的动力耗费,在气温较低的时节里,仅电扇聚散 器一项就可下降轿车的油耗率 2%左右。 8.电子操控体系 包含电控燃油喷发设备、电子焚烧设备、制动防抱死设备、主动变速 第5页 共6页 器等。 二、轿车电器体系的特色 1、低压——汽油车多选用 12V,柴油车多选用 24V。 2、直流——首要从蓄电池的充电来考虑。 3、单线制——单线制即从电源到用电设备运用一根导线衔接,而另 一根导线则用轿车车体或发起机机体的金属部分替代。单线制可节约导 线,使线路简化、明晰,便于装置与检修。 4、负极搭铁——将蓄电池的负极与车体相衔接,称为负极搭铁。 第6页 共6页