北京国宏文化工业展开院研究员、北京中科泰能集团有限公司常务副总经理、国宏轿车集团首席运营官、杭州拓腾股权出资基金CEO赵五九。
前些天,杭州淅淅沥沥下着小雨,而在坐落杭州富阳东洲工业功用区北京中科泰能集团(以下简称中科泰能)控股的中科泰能高铭科技展开有限公司(以下简称“杭州中科泰能”)的厂房里,中科泰能常务副总经理赵五九正带领工人们忙得如火如荼。这家公司投产了被新能源电动车职业称为“超级电池”(又称为“高能镍碳超级电容器”)的项目,该项目商场前景宽广。北京中科泰能科技展开有限公司是北京东方财星世界本钱办理有限公司控股的新能源资料研发、出产、出售于一体的集团公司。公司在电池范畴获得了重大打破,具有8项发明专利,并预备大规模开发使用。赵五九说:“没有大容量、高安全功用的储能动力电池,新能源轿车的展开永远走不出低水平的区域。”近年来,新能源轿车在我国获得巨大展开的一起,也产生了一系列问题:动力电池寿命短、易爆破、充电基础设施短少相应的储电产品,导致展开滞后……怎么处理这些要害的“卡脖子”问题,包含中科泰能在内的我国新能源车电池研发企业的科学家们进行了艰苦的探究。(一)捉住中心 打破瓶颈在出产车间,副总工程师周赛军这些天总算松了一口气。经过近两年奋战,在富春江边这片从前杂草丛生的土地上,矗立起占地五十多亩的簇新厂房,“超级电池”出产线现已顺畅投产。在正极出产线车间,一些三维网状的金属泡沫镍被放入一个快速作业的全自动化出产线的开端口,进入由红外线全程操控的自动化出产程序。周赛军解说,这个进程是由红外线操控调理下为了便于导电和填充活性资料,经过厚度调整,镍等活性物质被填充到其间。在自动化出产线吨重的钢管碾压衮压实,红外线烘干,一个正极产品的小件就完结了。接下来,这样的小件还会被切成许多更小的电极小片,把它们和其它如负极、隔阂等产品交织叠加起来,然后注入电解液,进行外引处的焊接,再经过注标识、打码,最终经过屡次的充放电激活和严厉检测,能瞬间开释高达上千安伏电流的“超级电池”就诞生了。那么,经过这么多工序制作出来的“超级电池”,其“超级性”体现在何处呢?周赛军表明,首要,这款电池一大特色是安全功用好。她解说说,现在商场上新能源轿车的电池主要以锂电池为主。锂离子电池包含磷酸铁锂、三元锂、碳酸锂、镍酸锂等多种类型,但假如这些电池资料在安全性开发和验证方面不行的话,很简单自燃、爆破,这是损害新能源车展开的要害之处。而‘超级电池’增加的是无机电解液,不会焚烧和爆破,“产品不只顺畅经过国家威望动力电池测验中心的揉捏、火烧、穿刺、短路、振荡等安全性检测,还在山东淄博两路公交线上进行了全掩盖试运营,现已累计安全运转超越900天”。“其次,这款电池具有大容量、高功率、大电流、充放电能力强的特色。经测验,它的容量已挨近锂离子动力电池比能量的2/3,本领受本身容量5至10倍电流的快速充放,瞬间开释电流可达上千安。”周赛军表明:“把几百个‘超级电池’组成一个电池包,铺装到一辆大型公交车上,动力强壮,车辆爬坡能完结‘大步流星’。城市公交车载人多,还会遇到爬坡过坎等杂乱路段,需求快速进行充电,可是现在一些新能源车,动力欠佳,爬坡无力,导致实践运用遭到极大约束。“尤为重要的是,超级电池使用寿命可达一般电池的十倍左右,充放电达五万次左右,其资料收回利用率高达90%以上,对环境的二次污染极小,并且耐温域十分抱负,摄氏零下四十度和零上七十度充放电不受影响”。(二)另辟蹊径 弯道超车在项目上马进程中,最大的难度在哪里?周赛军介绍说,“完结产品出产自动化是最难的。由于在出产进程中,一旦用手艺直接触摸,产品一次性合格就很难确保了。咱们从投料到拼装完结是自动化的,这削减了人为影响,确保了产品功用和质量。”而在赵五九看来,完结整套自动化设备的国产化也是下一步方针。“初期咱们共投入7千多万元,订了两条出产线。两条出产线都是咱们跟日资企业一起研发的,要害设备图纸彻底由咱们自己规划,现在在国内同范畴也是罕见的。”赵五九表明,中科泰能集团要组成自己的出产线设备制作公司,组成后设备出产的产值也将抵达数百亿元。“超级电池”使用规模十分广泛。据周赛军介绍,它不只使用于新能源轿车、并且将广泛使用于航空航天、铁路、船只、电力、通讯、国防、民生、UPS应急电源等范畴。从技能堆集和首选商场使用来说,中科泰能将制作新能源车作为首选。赵五九说:“咱们慎重考虑后,决议先从纯电动物流车、邮政车、客车、公交车等公共事务性的车辆制作和租借开端做起。”据国宏轿车集团董事长马少华介绍,现在全世界都在做新能源轿车,商场竞争剧烈,作为一家刚刚起步的新能源轿车公司,应该另辟蹊径,精准定位。事实证明,国宏轿车的战略定位是正确的,2015年国宏电动物流车销量全国排名第五,2016年第1季度据工信部计算产值为全国榜首。在杭州中科泰能办公大楼的门前,停着一排国宏纯电动轿车,在轿车右前轮的后部,有一个约漱口杯巨细的充电口。周赛军介绍,用常用的220伏的插座就能进行充电,一次快速充电仅用15到20分钟,正常充电2到3个小时,充溢后能接连跑200公里左右,跟着电池技能的前进,将来能跑的路程会越来越多。“这些车可以卖,也可以租。”赵五九解说说。工业叉车的动力电池是中科泰能展开的另一个方向。“跟着现代物流的快速展开,物料转移设备现已越来越重要。”赵五九说,“超级电池叉车节约本钱还环保。”(三)整合资源 布局全国有了技能和产品,还要有工业化展开途径和先进老练的商场展开方向,作为一家新式的新能源科技公司,中科泰能探究出了自己独特的商业形式。在赵五九看来,所谓“供给侧变革”,便是从供给、出产端下手,经过科技立异和解放出产力,提高竞争力促进经济展开。详细而言,便是要求整理那些出产阻滞的“僵尸企业”,筛选落后产能,将展开方向确定新式范畴、立异范畴,发明新的经济增长点。中科泰能集团新能源项目自正式发动以来,凭着“超级电池”中心技能快速展开。从天津沿海榜首基地落地以来,中科泰能现已顺畅在全国完结浙江富阳、湖北随州、山西吕梁、河北邯郸、江苏金湖、陕西健康、山东邹城、四川广汉、浙江台州、辽宁铁岭,江苏南通等出产基地的布局。现在天津基地和杭州高铭基地已开端量产,其它基地将在10月份后连续开端投产。“咱们的办法是技能入股,当地政府和企业供给现成厂房和资金,合资公司由中科泰能控股,确保了未来展开不走样、不变形。”赵五九说,“中科泰能的方针是3年内涵全国树立20个左右这样的出产基地。‘超级电容电池’产能规模化后,中科泰能集团估计的年产值将抵达数百亿”。在杭州中科泰能办公大楼的顶层,有一个十分特别的咖啡厅——“由于·所以”全国连锁咖啡茶艺屋。这儿绿树成荫,坐在具有通明玻璃的屋子往外看,杭州的母亲河——富春江岸细雨温润,轻雾漫飘。这儿不只为客人供给可口的咖啡,客人还能经过消费方法得到国宏消费众筹项目所合作企业的分红奖赏;当时阶段,国宏消费众筹项目可以同享国宏轿车集团的展开盈利。“咱们经过‘由于·所以’全国连锁咖啡茶艺屋这样的方法,实践政府提出的双创召唤,展开同享经济的立异性实践活动。经过咖啡屋消费众筹,施行‘消费即返本奖赏式分红’,经过消费筹措民间资金,以其杠杆效果,削减集团在各地出资实业所需求的资金压力。咱们简称其为‘国宏众筹’。”赵五九着重,消费众筹是一种立异的同享同享形式,不是股权私募或许股权众筹,现在私募股权危险高,股权众筹法令妨碍大;国宏消费众筹的参与者既不是原始股东,不存在任何代持,也不属于财物办理方案及信任方案的持有者;但经过立异形式的权益维护和准则规划,众筹参与者可以同享到与原始股股东相同的收益,经过众筹“筹”各地人才、资源、信息和商业途径来展开企业。中科泰能和国宏轿车的异地出产基地对接成功,都是众筹参与者联络的,众筹起了至关重要的前言效果。这是民营科技立异企业产融结合之路的立异,是对“群众创业万众立异”的有利探究。全国连锁的这种咖啡店已有100多家,并且还在不断增多。“它兼有消费途径、众创途径和金融咖啡途径的功用。”赵五九弥补说:“当然,假如没有好的项目,参与者不会有积极性,众筹就没有吸引力。”(四)再接再厉 拓宽工业谈及中科泰能下一步的展开,身兼国宏轿车集团首席运营官的赵五九坦言,要做的作业许多。国宏轿车集团具有新能源物流车、客车出产资质,环绕国内抢先的锂电技能和全球仅有的镍碳超级电容器技能,现已开发出自已完好的工业链。别的,赶快建造储能型才智充电站火烧眉毛。赵五九说,“跟着全国新能源轿车数量日益增多,电动轿车的充电难就会成为严峻瓶颈。为此,中科泰能现已联手国家电网,在京津区域实验建造储能型才智充电站,用咱们镍碳超级电容器的蓄能优势,在电网用电低谷时充电储存能量,在用电顶峰时开释电能供给轿车充电,这样不只为电网供给‘削峰填谷’的辅佐服务,也能让顾客未来在给新能源车充电时变得更快捷、更廉价。”赵五九表明。电动轿车工业咱们的重中之重,由于咱们企业的中心价值理念是“任务、立异、共赢”。为让群众深化了解中科泰能新能源轿车的优胜功用,改变对新能源车的成见,中科泰能集团正在考虑进行一项十分有构思的方案。“咱们决议条件老练后预备一辆大型镍碳纯电动公交车,从我国最北端零下45度的漠河动身,一路南行,用一周左右的时刻穿越内地5000多公里,抵达我国最南端的海南三亚,并沿路作新能源轿车的播报。”赵五九说,这样的事必定会做,这样的事总得有人做,作为一家从研发新能源轿车电池发家的企业,中科泰能要推动新能源轿车职业的革新性跨进,咱们要有这样的底气和任务感。下一步咱们把镍碳超级电容电池先要点使用于城市公交车,为缓解城市雾霾迈开公益性最强的一步。然后跟着镍碳电池的量产跟上和技能前进,包含家用轿车及各种车辆都将进入出产方案。跟着轿车工业的展开,咱们的同享经济的实践也将同步跟进,“由于·所以”咖啡茶艺屋的消费众筹将持续起到为轿车工业展开筹人、筹出售途径、筹有用信息等效果。一起咖啡屋用自有资金以告贷的方法协助轿车企业处理部分流动资金以获得相应分红报答。4月20日起,国宏现已开端了“由于·所以”咖啡屋消费众筹同享国宏轿车盈利的实践活动。现在国宏轿车集团的天津出产基地现已进入量产阶段,湖北随州、江苏金湖、四川乐山等地正在进入产前准备,估计年末前会连续开端量产。跟着国宏轿车产能的快速推动,国宏轿车开发商场的业态和形式将全新地展现在人们面前。赵五九最终总结说:国家的群众创业万众立异,主体是“群众和万众”,便是公民群众。咱们无论是中科泰能集团和国宏轿车集团,仍是今后推出的后续的工业,一直记住的是“公民”、“立异”和“同享”,咱们所获得的实绩证明了咱们把利国利民的实业放在首位,正在尽力实践着科技立异、准则立异、形式立异、业态立异,走产融结合的路途,为国家的双创探路。咱们要再接再厉,务实猛进,为国为民持续再创佳绩。