编者按: 党的二十大擎画了我国式现代化全面推动中华民族巨大复兴的宏伟蓝图。学习贯彻落实党的二十大精力,便是要付诸于厚实有力的举动,确保党的二十大精力在上海经信范畴落地生根、结出硕果。u003c/pu003e 为展现上海经信人敢为前锋、先行探究、带头打破,从11月开端,上海市经信作业党委、上海市经信委与人民网上海频道拓荒专栏,报导上海工业抢抓绿色低碳、元世界、智能终端、数字经济新赛道,活跃布局未来工业的典型事例和生动场景,用更具创造性的探究和实践,出现“精力伟力”的斗争画卷、“思维伟力”的精彩答卷和“实践伟力”的绚丽长卷,演绎我国式现代化。u003c/pu003e
跟着全球制作业智能化进程的改变,以往的制作技术、制作理念以及关于制作过程中的管控才能已跟不上年代需求,智能制作体系正成为未来制作业开展的要害。
2020年,上汽群众首个新能源轿车工厂在安亭基地全面投入建成投产,这是群众轿车集团全球首个专为MEB渠道车型出产而全新制作的工厂,项目总投入约170亿元,规划年产能30万辆。这也是现在国内出产规模最大、功率最高的纯电动轿车工厂,标志上汽群众敞开了全面电动化、智能网联化的新篇章。
“新工厂集智能制作、节能环保为一体,选用超越1400台工业机器人,并大规模运用抢先的制作技术,完成制作全过程的智能化和数字化。” 上汽群众规划部李戎介高档司理绍:“MEB工厂经过太阳能光伏发电、热电联供、余热收回、雨水收回运用、中水回用技术、能源办理体系等28项节能环保办法,打造上汽群众最具环境友好型工厂,完成5项环保KPI相较于公司平均水平下降20%。”
在传统的制作工厂中,出产过程中各个主动化设备的运转数据由设备本身的PLC、传感器等收集,进行独立运算和显现,或许经过中控体系来集成部分设备运转数据,可称之为数据层,各数据源彼此独立。
MEB数字化工厂经过工业互联网IOT的组件之一,由专门开发的工厂服务总线PSB,将这些独立的数据源进行互联互通,消除各个独立设备或体系间的信息孤岛,将数据整合起来标准化、模块化,将其传输到Data Lake数据湖中进行贮存。在渠道层中,数据渠道用于存储这些大数据,剖析渠道则经过一些算法引擎对数据进行粗加工,进行分类、核算和核算剖析。在把握了出产线上这些大数据后,在此基础上经过开发算法,在终端构成智能办理体系。
MEB工厂开发了工厂级SCADA中控体系,它能够实时收集出产线上物流、产品、质量、设备状况等信息,实时监控工厂的出产状况,也能够作为整个事务链——从出售订单到物料拉动到整车制作再到订单交给的工厂级接口。
智能设备办理体系TPMS则能够监控设备及各零部件的运转状况,对设备部件进行保护办理,不只仅做到点巡检和保养无纸化电子化,还能够进行猜测性地供给设备修理和保养方案。
智能出产办理体系PMS,全方位地为出产底层办理者供给班组人员、质量状况、线边物料、东西辅料及劳防用品、废弃物办理等信息,实时把握改变点。在出产过程中的问题能够实时传输,进步响应速度。
智能能源办理体系EMS则实时监控和核算出产设备的能耗,结合排产方案给出出产办理者最优的设备运转方案,在出产和能耗间找到最优解。
MEB 数字工厂在主动化出产基础上,充沛结合物联网、工业云等互联技术,对制作过程中的“大数据”进行准确收集、实时同享,打通信息流,完成从规划、出产到出售各环节互联互通,构建全事务链的才智办理渠道。
据悉,现在MEB工厂首要出产群众品牌ID.宗族ID.4 X、ID.6 X、ID.3以及奥迪品牌Q5 e-tron。未来,新工厂还将投产群众轿车集团多个品牌的全新一代纯电动车。根据MEB渠道,上汽群众将建构起合适我国顾客的纯电动车宗族,满意不同顾客的需求。
据了解,MEB工厂在建造之初就经过选用数字化东西对冲压、车身、油漆、总装、电池五大车间进行全出产流程的虚拟规划仿真、精准调校,在正式出产前大幅削减人为失误危险,处理中心技术问题,节省制作本钱,缩短开发周期。
新能源轿车工厂运用了很多主动化出产设备与技术,使各车间主动化率有了明显提高。车身和电池车间根本完成无人化全主动出产,车身车间工人已无需操作焊枪,悉数交由机器人进行精准操作;总装车间主动化率也到达26%,比较传统总装车间提高近45%。
“高主动化率不只体现在更高的出产功率,也使出产质量有进一步提高。”李戎介绍,例如,车身车间初次选用机器人全主动拧紧工艺,在出产过程中可完成100%的螺栓拧紧扭矩合格率,确保拧紧螺栓质量,添加产质量量稳定性;油漆车间注蜡环节选用主动门板喷蜡机器人,比较人工喷涂质量更优,然后带来更佳防腐功能;总装车间投入具有视觉识别体系的全主动外表装置机械手,完成高精度安装。
多年来,上汽群众选用了“机器人之眼”“非触摸式光学丈量”等多项高标准检测技术来把控出产质量。而在新能源轿车工厂,上汽群众再次晋级,投入了企业、甚至群众轿车集团初次运用的检测技术,为ID.宗族产品的安全加码。
比方,在车身车间,选用了群众轿车集团全球初次运用的At-line丈量工位。At-line丈量可在线上直接分流白车身进行质量检测,大幅提高检测功率与覆盖面,最大程度上确保了白车身出产过程质量的稳定性。一起,油漆车间选用油漆缺点主动检测体系替代人工缺点查看。
而车辆从出产线驶下后,还将阅历重重质量测验才可经过检测,成为一辆合格的下线产品。
在总装车间,ID.产品下线后将进入前束转鼓区域进行ABS、ESP、制动力等多项测验。一起,每辆下线ID.车都将前往路试区域进行“实战”。新能源轿车工厂的路数区域设有正弦波路,凸出窨井路,下沉窨井盖等9种测验路途,模仿实际行车中会遭受的各种路况。路试完毕后,下线车辆还将被置于人工设置的多种降雨环境中阅历雨淋实验。总装车间雨淋实验水压相当于16级飓风强度。这意味着每辆来到顾客身边的ID.纯电动车都具有优异的防水密封功能,在暴雨、涉水状况下依然“不怕水”。
“未来,新能源轿车工厂将成为上汽群众智能化、柔性化、灵敏化的电动轿车出产基地,助力企业成为电动轿车市场的抢先者。”李戎表明,上汽群众也将发挥本身优势,以整车智能制作为牵引,带动零部件企业同步提高智能制作能级,让全工业链真实完成规模化、灵敏化、定制化和个性化的开展。(图片均由上汽群众供给)